目前分類:【工作】幹過的事 (13)

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2002年底那時,公司為了新車X-TRAIL將上市做了許多準備,為了要強化「教育訓練」這部份的效果,因而有「專屬刊物」的想法提出,在充沛的促銷資源下,這個提案算起來只是小CASE,也是新的做法,很爽快地被接受了。

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【執行成效】

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專案剛推行的初期,我就針對幾家「較大ㄎㄚ」的經銷商進問卷調查,也跟各經銷商的業務窗口不時交換意見,針對第一線推廣的時機點、話題應用、製作物應用、認知與成效等構面進行瞭解與意見收集,除了表示誠懇的關信外,也得到許多問題點的回饋,隨然自己也有一些對應想法,但也需要更有力的切入點。

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由於聯名卡的功能,除了刷卡交易外,還有晶片紅利功能,以及背後商業模式的金流,雖然我是學企管的,財務會計偏偏是當初較不用功的學科,面對金流或作帳的問題,只能借重別人的專業來補強自己的專業。

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在專案正式導入前,對執行單位(經銷商)的教育訓練是一定要做的。雖然公司設有教育訓練中心,但這專案並非大得像新車發表一般,需要勞師動眾召集一堆人來,反而得「下鄉」到各地區去舉辦才行。

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此專案前前後後做了一些製作物,項目如下:

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上一篇所提的是較後端的系統建置內容與過程,然而在前端(第一線)會使用到的資訊系統也是很關鍵的。過去都是由經銷商各自為政,單純的使用刷卡機而已,但資料應用、會員管理或是結帳作業都很不方便,站在「服務」的立場,要解決這些困擾是無可避免的。

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由於車主權益是透過義務的履行才能持續保有,過去公司只是很單純的把銀行辦卡與核卡資料提供給經銷商,並無做有效的管理與應用,有了前車之鑑,必須透過資訊系統做會員權益管理,此專案才具有執行性。

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在前公司八年期間,聯名卡專案對我而言格外有意義,因為先前都在一些「畫大餅」的規劃工作,總是缺少相對的執行實務經驗。這專案算是我從規劃到執行(完整的PDCA)都一手包的工作,為期近兩年的時間,也是我收穫最多的經歷。

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