此專案前前後後做了一些製作物，項目如下：
【聯名卡申請書架】
- 2月 28 週四 200815:09
聯名卡專案經驗（八）－相關製作物
此專案前前後後做了一些製作物，項目如下：
【聯名卡申請書架】
- 2月 27 週三 200814:44
聯名卡專案經驗（七）－聯名卡卡樣調整經驗
我想我一輩子只會有這麼一次經歷。
- 2月 25 週一 200820:00
【網路笑話】一句名言～出自誰的口中？
在一所著名大學裡的歷史課上，教授正在向來自各國的同學提問：「『要生存還是要滅亡。』這句名言出自誰的口中？」
沉寂了半天之後，古田站起來說：「威廉‧莎士比亞。」
- 2月 24 週日 200811:58
聯名卡專案經驗（六）－資訊系統架構規劃與整合（2/2）
上一篇所提的是較後端的系統建置內容與過程，然而在前端（第一線）會使用到的資訊系統也是很關鍵的。過去都是由經銷商各自為政，單純的使用刷卡機而已，但資料應用、會員管理或是結帳作業都很不方便，站在「服務」的立場，要解決這些困擾是無可避免的。
幸運的是，我有兩個好朋友，一個是當時的同事Julia（有很強的資訊專業背景）另一是台中某經銷商王協理（由他自己建構出所有經銷商最強最完整的資訊系統）。我們一起將前端所需的資訊系統建構出來，稱之為ECR（Electronic Cash Register）系統。
- 2月 22 週五 200800:15
聯名卡專案經驗（五）－資訊系統架構規劃與整合（1/2）
由於車主權益是透過義務的履行才能持續保有，過去公司只是很單純的把銀行辦卡與核卡資料提供給經銷商，並無做有效的管理與應用，有了前車之鑑，必須透過資訊系統做會員權益管理，此專案才具有執行性。
透過快速學習，串連外部單位資料庫
- 2月 21 週四 200801:11
聯名卡專案經驗（四）－權益背後的商業模式
這裡要來稍微說明一下權益背後的Business model，但不能寫得太詳細，免得把公司機密完全曝光，那我就慘了。。
- 2月 20 週三 200801:46
聯名卡專案經驗（三）－商品企劃的過程
就稱它是一個商品吧。它的全名是「NISSAN感心服務卡」，在定名前還以「聯名卡」稱之。我依稀還記得這個名稱還是跟Shape廣告的謝Sir透過MSN在討論時激盪出來的，因為NISSAN的服務精神就是「感心服務」，而聯名卡就是要做到會員經營的終身價值，後來在公司內部提報也沒人有異議，出乎意料的順利。
- 2月 19 週二 200815:31
聯名卡專案經驗（二）－三不管vs充份授權
當時我處的部門是「商品企劃部」，顧名思義就是從事汽車商品的中長期規劃，同時也要經營車用電子TOBE的開發與應用，而那時也因為TOBE會涵蓋水平事業與會員資料庫，所以「資料庫」也是業務之一。
- 2月 18 週一 200823:17
聯名卡專案經驗（一）－緣起
在前公司八年期間，聯名卡專案對我而言格外有意義，因為先前都在一些「畫大餅」的規劃工作，總是缺少相對的執行實務經驗。這專案算是我從規劃到執行（完整的PDCA）都一手包的工作，為期近兩年的時間，也是我收穫最多的經歷。
- 2月 17 週日 200822:50
【網路文章】好品味增加競爭力
【遠見雜誌】2008/02/13
近年來傳授品味相關課程的熱門講師束煥新分析，全球化的結果讓高階主管的跨國洽公機會愈來愈多，且不再只是純談公事，要如何與客戶建立良好情誼，「品味」無疑是很重要的談話資料，而這些人所聊的內容也會是世界共同話題，如品酒、美食、藝術品等。
【文／林奇伯】
