遇見future的wen

÷÷÷今日新聞剪輯÷÷÷÷÷÷÷÷

（中央社記者汪淑芬台北4日電）4天內，高鐵發生3次系統故障，列車嚴重誤點，交通部發言人政務次長葉匡時今天接受媒體訪問表示，即使4個月發生1次也無法忍受。

這已經是高鐵四天內第三次出狀況， 乘客抱怨連連，有人形容高鐵近來故障率，不輸給捷運內湖線。

對於高鐵連連出包，交通部也下令高鐵局，提早了解高鐵維修檢測情況。高鐵局副局長胡湘麟表示，下周就會啟動臨時監察機制，邀請專家了解台灣高鐵是否落實平常的維修，以及是否針對過去的故障原因，落實維修的標準作業流程。

÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷÷

電視新聞還有報導到，有一家人相當幸運，這四天內的三次狀況都遇上了，而且還得不到任何賠償，真的是太誇張了。

高鐵可以怎麼對應呢？

(１)發集點卡

像茶舖一樣，給一張集點卡，每買一杯飲料就蓋一個章，蓋滿額度就能免費再送一杯。高鐵應該效法，每一次莫名誤點，除了依規定給予補償外，還要給個集點卡，誤點一次就蓋一個道歉章，集滿五次可以換一次免費搭乘商務艙。

這樣才有誠意吧，顧客才不會流失，負面口碑也可以少一點。至於財務黑洞會更大，反正都那麼大了，遲早都是全民買單，需要在乎有什麼損益影響嗎？

(２)政府相關單位官員全面進駐管理

就算是作秀，政府官員不要只是動嘴巴說高鐵應該幹麻幹麻，就應該展現主管機關的專業與決心，到第一線指導跟輔導。自己要是汗顏認為不夠格的話，也該花點預算請真正的專家群徹底的檢視與改善，而不是只找小貓兩三隻而已ㄚ。

(３)與客運業者策略聯盟

一有誤點情事就機動性請客運業者來轉運，這樣會比空白無奈等待來得好，一來也能讓乘客繼續往目的地前進，二來也能讓客運業者有業務收入。不過客運業者巴不得高鐵快倒能少一個巨大敵人，我想應該也是持續做促銷吸客，靜觀其變吧。不然就誇張一點，請義勇國軍協助吧，直升機、悍馬車或軍卡車都能且來幫忙吧。

其實台北捷運柵湖線也可以比照辦理，尤其是集點卡的部份，最好是跟悠遊卡結合，多開闢一個「Sorry 晶片點數區」，集滿幾點可兌換捷運精品或其他優惠。

以上都是黑白想的無稽之想，笑笑就好。還是希望這種異常狀況能夠改善完畢，免得哪天換我遇上這種鳥事，天曉得我會有什麼反應。。。